“你们现在看到的这些种满绿树的山头，曾经都是荒山。”在讲解员的指引下，记者走进甘肃省金昌市金川区金川国家矿山公园，一个长1300米、宽700米、深310余米的椭圆形大坑光溜溜的“躺”在地上，与周围盘绕的绿树构成鲜明比照。

  它是我国最深的人工天坑，因开矿而生，它的呈现完毕了我国缺镍的前史。在长达半个世纪的岁月流逝里，它见证了戈壁滩的荒芜与茂盛，也期待着这片土地勃发新的绿色活力。

  653万吨，是金川国家矿山公园里露天老矿坑挖掘出的矿石量，200万株是为修正山体种下的苗木量，挖掘与修正正是金川不同开展时期的关键词。

  挖掘始于1958年，一块绿色的孔雀石在此被发现，后被查验出含有较高的铜和镍。随后，埋藏在戈壁滩下的硫化镍铜矿床被发掘出来，完毕了我国缺镍的前史。

  但矿石挖掘对环境带来了损坏。1964年6月到1965年9月，露天矿进行了三次矿山岩石剥离大爆炸，到1990年闭坑，矿坑内共采剥矿岩7033万立方米，采出矿石653万吨，留下了东西长1300余米，南北宽700余米，垂深180米，边坡深310米的椭圆形“伤痕”。上亿吨废石渣被堆在矿山周围，影响了周边的生态环境。

  矿山需求修正。2010年开端，金川集团依托露天老坑，本着“矿业遗址维护+矿山生态修正”准则，出资2.84亿元对矿山废渣堆进行归纳治理和复垦美化，金昌市政府先后投入3000余万元支撑矿山公园征地、筑路等建造作业，地企携手建造金川国家矿山公园，有用添加造林面积达200万平方米，栽培苗木200多万株。

  “咱们在修正过程中保留了露天矿坑，既能让观赏的游客感受到老一辈们凿山开矿的不易，也能经过矿坑与绿树的比照展示生态环境维护和修正的重要性。” 金川集团作业人员聂钰告知记者。

  现在，金川国家矿山公园已成为金昌的标志性景点之一，每年招引数十万游客前来打卡。

  在金川，露天挖掘成为前史，地下的挖掘仍在持续。才智化变为新时期金川矿山挖掘的关键词。

  在龙首矿“5G+有轨运送电机车无人驾驶”智能车间，记者看到有3名作业人员正在屏幕前，检视矿车放矿、拉运、扳道和卸矿的状况。“曾经这些工序都需求作业人员现场操作，存在粉尘、噪音、车辆损伤等安全危险要素。且井下环境受限，地表盛暑酷寒，职作业业环境恶劣，出产功率比较低。” 金川集团龙首矿运送工区副主任宋卓介绍。

  操作人员由井下现场转到地表集控室的改变始于2018年，龙首矿开端有轨运送体系智能化改造，2019年10月完成在地表1703水平根据WiFi的电机车无人驾驶。2020年龙首矿初次将5G使用到了矿山有轨运送体系，完成了根据5G技能的电机车无人驾驶。

  5G+电机车无人驾驶体系由“5G无线通信体系、归纳智能调度体系、机车操控办理体系、机车精准定位体系、视频监督体系”等组成，电机车运转前，只需调度台下达指令，体系即可自主规划行车线路、主动操控机车速度，完成装矿、拉运、卸矿全流程主动运转。体系还具有防磕碰、防追尾、防冒进以及状况实时监控及毛病自确诊、避免相关人员误入连锁泊车等无人驾驶体系中心功用，作业现场完成了无人值守，在进步出产功率的一起保证了操作人员的安全。

  “咱们将持续拓宽无人驾驶的使用场景规模，2024年末龙首矿有轨运送体系首要运送中段将悉数完成5G+电机车无人驾驶，到达有轨运送全体系、全流程主动运转及智能管控。” 宋卓表明。（任靖）

  2010年开端，金川集团依托露天老坑，出资2.84亿元对矿山废渣堆进行归纳治理和复垦美化。